盾構(gòu)機(jī)反力架
關(guān)鍵詞：
昆懿建筑
盾構(gòu)機(jī)
高鐵護(hù)欄
所屬分類：
產(chǎn)品描述
主要抗拉、抗彎構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式均需采用箱型結(jié)構(gòu)，梁與柱的連接采用梁端直連的方式，梁柱安裝面均按模數(shù)加工安裝孔。柱腳與試驗(yàn)臺座連接需采用8孔固定方式，可便于人員徒手直接攀爬。
構(gòu)件所有表面均在焊接完成后進(jìn)行機(jī)加工，兩工作面的平行度誤差小于0.3mm，垂直面垂直度誤差小于0.4mm，粗糙度優(yōu)于R6.3。加工前肋板、腹板均進(jìn)行機(jī)加工一減小焊接變形，焊接完成后進(jìn)行整形處理后再機(jī)加工，整形完成后對梁進(jìn)行整體去應(yīng)力回火處理。噴漆前進(jìn)行噴砂處理，防銹底漆面漆各一遍。
主要用于建筑結(jié)構(gòu)(如柱、梁、節(jié)點(diǎn)、框架等)等的壓縮、剪切、彎曲等力學(xué)性能試驗(yàn)，配上水平加裝裝置和相應(yīng)的附件，可以完成空間節(jié)點(diǎn)的加裝試驗(yàn)，應(yīng)用于科研、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、教學(xué)等領(lǐng)域。
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隧道用聯(lián)絡(luò)通道鋼管片，也叫隧道用特殊襯砌環(huán)，是安裝于兩隧道之間，用來聯(lián)系兩條隧道，方便檢修與消防、逃生用的安全通道。廣泛應(yīng)用于地鐵隧道與公路、鐵路隧道中。由于它是根據(jù)隧道的結(jié)構(gòu)和使用要求設(shè)計(jì)，用鋼材經(jīng)過加工焊接和防腐處理的。所以它強(qiáng)度高、易安裝，中間的聯(lián)絡(luò)通道部分易拆卸，方便施工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求它分半環(huán)與整環(huán)。
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